−追加された大型のホイール･ボルト関係の点検案内−
※大型車　車両総重量８トン以上のトラックまたは乗車定員３０人以上のバス

■日常点検

１：目視での点検
● ホイール･ナットの脱落やホイール･ボルトの折損はないか。
● ホイール･ボルトのまわりにさび汁がでた痕跡はないか。
● ホイール･ナットから突出しているホイール･ボルトの長さに不揃いはないか。

２：点検ハンマなどを用いての点検
● ホイール･ボルトの折損やホイール･ナットの緩みがないか、ホイール･ナットの下側に指を添えて点検ハンマでホイール･ナットを叩いたときに、指に伝わる振動が他のホイール･ナットと異なったり、濁った音がしないか。

■３月点検

１：JIS方式のシングル･タイヤ及びISO方式のタイヤの場合
● トルク･レンチを用いるなどによりホイールナットを規定トルクで締め付けます。

２：JIS方式のダブル･タイヤの場合
● ホイール･ボルトの半数(1個おき)のアウター･ナットを緩めて、インナー･ナットをトルク･レンチを用いるなどにより規定
トルクで締め付けます。
● 次に、緩めたアウター･ナットをトルクで締め付けます。
● その後、ホイール･ボルトの残りの半数のアウター･ナット及びインナー･ナットについても同様措置を講じます。

■１２月点検

１：ディスク･ホイールを取りはずして行う点検　(目視などにより次の点検を行います。)
● ホイール･ボルト及びホイール･ナットに亀烈や損傷はないか。
● ホイール･ボルトに伸びはないか。
● ホイール･ボルト及びホイール･ナットにさびの発生はないか。
● ホイール･ボルト及びホイール･ナットのねじ部につぶれ、やせ、かじり等の異常はないか。
● ディスク･ホイールのボルト穴、飾り穴のまわり及び溶接部に亀裂及び損傷がないか、ホイール･ナットの当たり面に亀裂及び損傷及びへたりがないか。
● ディスク･ホイールのハブへの取付面、・ディスク･ホイールの合わせ面に摩擦や損傷がないか。

２：ディスク･ホイールを取り付ける際に行う点検
● ディスク･ホイールのハブへの取付面ディスク･ホイールの合わせ面、ホイール･ナットのねじ部等を清掃し、さび、ゴミ、泥、追加塗装等の異物を取り除きます。
● ホイール･ボルト及びホイール･ナットの潤滑

●JIS方式：ホイール･ボルト及びホイールナットのねじ部並びにホイールナットの当たり面に規定の油類を塗布します。
●ISO方式：ホイール･ナットねじ部及びホイール･ナットとワッシャとの間にのみ規定の油類を塗布します。ホイールナットの締め付けは、対角線順に２〜３回に分けて行い、最後にトルク･レンチを用いるなどにより規定トルクで締め付けます。
● インパクト･レンチで締め付ける場合は、締付時間、圧縮空気圧等に留意し、締めすぎないように十分に注意を払い、
最終的な締付けは、トルク･レンチを用いるなどにより規定トルクで締め付けます。

３：注意事項
●JIS方式のダブル･タイヤの場合は、インナー･ナットについて[１]ディスク･ホイールを取りはずして行う点検及び
[2]ディスク･ホイールを取り付ける際に行う点検を行った後、アウター･ナットについてインナー･ナットと同様に点検を行います。

●ディスク･ホイールの貼り付け後、ディスク･ホイールの取付状態に適度な馴染み生じる走行後
(一般的に50〜100km走行後が最も望ましいとされています。)、３月点検に示す方法でホイール･ナットを締め付けます。

●誤組防止のため、ディスク･ホイールの種類(スチール製、アルミ製)に合ったホイール･ボルト及びホイール･ナットを使用してください。

−ホイール取付の作業時の注意事項−


1.ディスクホイール、ハブ、ホイールボルトの清掃
●ディスクホイール取付面、ホイールナットの当たり面(球座面)、ハブ取付面、ホイールボルト、ナットの錆やゴミ、泥などを取り除きます。
※ディスクホイール取付面やホイールナットの当たり面(球座面)ハブ取付面への追加塗装は行わないでください。
暑い塗膜は、ホイールベルトの緩みや損傷の原因になります。

2.ホイールボルト、ナットのネジ部の潤滑
●ホイールボルト、ナットのネジ部の(座面部)に、エンジンオイルなどの潤滑剤を薄く塗布します。
※潤滑剤は、お車の取扱説明書に記載されている油脂を使用してください。
二硫化モリブデン入りのオイルやグリースなどは、絶対に使用しないでください。
過大締付けとなり、ホイールボルト損傷などの原因となります。

3.ホイールナットの締付け
●ホイールナットの締付けは、対角線順に２〜３回い分けて行い、最後にトルクレンチなどを使用して規定のトルクで締付けます。※インパクトレンチで締付ける場合は、エアー圧レギュレーターの調整や締付け時間に十分注意して、締めす
ぎないようにしてください。最後にトルクレンチなどを使用して規定のトルクで締めます。
●ダブルタイヤは、最初に内側のタイヤのインナーナットを同様の手順で締め付けます。

−規定締め付けトルク−
※この締め付けトルクは、ホイールボルトが８本のホイール(JIS方式)の場合です。
ホイールボルトが６本〜１０本など、その他のホイールの場合は、お車の取扱説明書に記載されている値で
締付けください。

4.ホイールナットの増し締め
●ホイール取付後の走行による初期なじみによって、ホイールの締付け力が低下します。取付後、50〜100km走行を目安に、
ホイールナットの増し締めを行ってください。
増し締めは３ヶ月定期点検時の注意事項｢(1)ホイールナットの緩み点検の方法で行います。