ご存知ですか？
エンジンがかかっていても、バッテリーあがりは突然おこります。
【例】
・エンジン回転数3000ｒｐｍ時の発電能力（発電量）⇒75Ａ
・アイドリング（900ｒｐｍ）時の発電能力（発電量）⇒52Ａ |
アイドリングの状態では、電装品がバッテリーの電気を使い切ってしまうこともあるので注意！
とくに渋滞中のバッテリーあがりにご用心！
渋滞中はできるだけ電装品をＯＦＦに！
古いバッテリーは特に注意！
バッテリーの寿命は2〜3年です！
渋滞時
☆エアコン(Hi)・・・・・20.7A
☆ストップランプ・・・・・7.3A |
|
消費電力 28.0A
|
|
夜間時
☆ヘッドランプ(Hi)・・・15.8A
☆フォグランプ・・・・・・8.5A |
|
消費電力 24.3A
|
|
|
雨・霧時
☆ワイパー(Hi)・・・・3.8A
☆フォグランプ・・・15.8A
☆リア熱線・・・・・・8.5A
|
|
消費電力 25.1A
|
|
迷子時
☆カーナビ・・・・・・0.5A |
|
消費電力 0.5A
|
|
下り坂時
☆ＡＢＳ(作動時)・・・26.0A |
|
消費電力 26.0A
|
|
|
故障時
☆ハザード・・・・・8.2A
|
|
消費電力 8.2A
|
|
バッテリーは車のトラブルＮｏ．1
データｰからみるバッテリートラブル（ＪＡＦロードサービス出動理由）
1位・・・過放電バッテリー 778,291件
2位・・・キーとじ込み 740,964件
3位・・・事故 237,368件
4位・・・落輪・落込 234,473件
5位・・・破損・劣化バッテリー 77,768件
ひとつでもあてはまれば要チェック！
・ちょい乗りが多い
・点検を一度もしたことがない
・後付け電装品（アクセサリー）が多い
・夜間走行が多い
・渋滞に巻き込まれることが多い
・クラクションの音がにぶい
早め早めのバッテリー点検を！
