| QMI SX-8000 ブースター | |
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お求め安い価格を実現 |
| QMI SX-8000 エンジントリートメント | |
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自動車用ガソリン・ディーゼル専用 |
| QMI SX-8000 イングラム NEW!! | |
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PTFE配合プレミアムモーターオイル |
| QMI “SX8000”ってなに？ |
| SX-8000の目的はたった一つ、エンジンやギヤの作動表面全てにPTFE※を表面処理し、摩擦と磨耗を減らすことにあります。エンジンが止まれば、オイルは全てオイルパンに戻り、冷えて粘度が増します。しばらくすると作動面がいずれも乾いてしまい、金属同士が直接接触してしまいます。 エンジンを再びスタートした時、これら乾燥表面は、オイルが十分循環するまで、まるでヤスリ同士を擦り合わせるように、互いをこすりつけ合うことは明らかでしょう。 SX-8000使用後はまずエンジン音の変化に驚かれるでしょう。また、ディーゼル特有の低速でのもたつき感が解消され、エンジンがより滑らかに吹き上がるようになります。 QMI SX-8000エンジントリートメントはエンジン内部の摩擦面全てにPTFEを表面処理し摩擦と磨耗を減らす金属表面処理剤です。コーティングの主成分PTFE（ポリテトラフルオロチレン）は、ギネスブックにも登録されている地球上で最も摩擦の小さい人工固体物質です。 SX-8000はQMI社独自の超微粒子PTFEフォーミュラを使用しています。このPTFEの粒子径は実に0.05～05ミクロンと超微粒子のため金属表面の最も小さいピンホールでもコーティングが可能で、他社製品では真似のできない完全なPTFEの被覆を実現します。 SX-8000は添加剤ではありません。オイル交換の際にオイルと一緒に流れ出てしまう添加剤と違って、一度処理すれば摩擦表面すべてに頑丈でしかも究めて滑りやすい被覆を形成することができます。 |
| ＰＴＦＥとは・・・ |
| 『溶けた氷どうしのよう』 地球上で最も摩擦の小さい固体物質。 ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）は、１９３８年デュポン社の科学者ロイ・プルンケットにより偶然発見された物質であり、 地球上のどんな物質よりも優れた耐磨耗性、耐温性、化学的抵抗性を備えています。 ＳＸ８０００にはＱＭＩ社独自の超微粒子ＰＴＦＥフォーミュラを使用しているため、エンジン内部の最も小さなピンホールでも コーティングし完璧な被膜を形成します。また、超微粒子のためオイルフィルターが目詰まりすることはありません。 |
| 品名 |
容量 |
| ＳＸ８０００エンジントリートメント ＳＸ８０００エンジンブースター ＳＸ８０００イングラムオイル１０Ｗ６０ ＳＸ８０００イングラムオイル５Ｗ４０ ＳＸ８０００イングラムオイル１０Ｗ４０ ＳＸ７０００ ３ステップクリーナー ＳＸ６０００ギアコーティング ＳＸ６０００フューエルトリートメント ＳＸ６０００ペイントシーラント ＳＸ６０００エンジンクリーン ＳＸ６０００パワステトリートメント ＳＸ６０００パワステレックウエック ＳＸ６０００エアーツールトリートメント ＳＸ６０００ＡＴＦトリートメント ＱＭＩストッププリーク |
3000ml／1000ml／750ml／500ml 250ml ４Ｌ／１Ｌ ４Ｌ／１Ｌ ４Ｌ／１Ｌ／１ガロン ３本入り 3000ml／750ml／500ml 250ml 250ml 340ml 90ml 50ml 226ml 250ml 100ml |
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