最新鋭セミシンセティックATF
最新の国産オートマチック・トランスミッション用に
開発されたマルチタイプのATFです。
優れた潤滑性・高摩擦係数で低温時でもスムーズにAT機構
を作動させるとともに、強い油膜でミッションを保護します。
また、パワーステアリングフルードとしても使用できます。
（車種によっては使用できない場合があります）
| ダッカムスの ミッションフルードシリーズ |
| AT車用ミッションオイル新発売！ ATとCVT、全く違う構造なので、 ダッカムスは専用フルードを作りました。 ATFの適合・適量の質問は“ユーロオイル”まで TEL．03-3265-2411 |
| J-Matic | |
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ダッカムスのノウハウを集結した 最新鋭セミシンセティックATF 最新の国産オートマチック・トランスミッション用に 開発されたマルチタイプのATFです。 優れた潤滑性・高摩擦係数で低温時でもスムーズにAT機構 を作動させるとともに、強い油膜でミッションを保護します。 また、パワーステアリングフルードとしても使用できます。 （車種によっては使用できない場合があります） |
| CVT-Fluid | |
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ハイパワーCVT用に開発された ダッカムスのCVT専用フルード 2000ｃｃクラスに採用されている高出力対応型の金属ベルト 式CVT用に新開発されたフルードです。 プーリーのクランプ力を正確に作動させ、スムースに無段階 変速するとともに、高金属摩擦係数により動力を着実に 伝達します。 セミシンセティックなので優れた耐久性と信頼性を持っています。 |
| ▼CVT-F適合表 | |
| メーカー名 | 車 種 | 補正制度ATF | CVT-F |
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日産
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N-CVT車 RE0F05A（マーチ・キューブ） | マチックフルードD | OK |
| ハイパーCVT車 RE0F21A（マーチ・キューブ） | CVTフルード NS-1 | OK | |
| ハイパーCVT…RE0F06A・RE0F06AV （プリメーラ・プリメーラカミノ・プリメーラワゴン・ブルーバード サニー・ティーノ・アベニール・プレーリーリバティー・ ルネッサ・ウィングロード） |
CVTフルード NS-1 | OK | |
| エクストロイドCVT／エクストロイドCVT-M6 （1999年10月～セドリック300LX-Z/VIP-Z・ グロリア300アルティマ-Z） |
CVTフルード KTF-1 | NO | |
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トヨタ
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CVT（オーパ） | CVTフルード TC | OK |
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ホンダ
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マルチマチック搭載車 | ホンダウルトラ ATF | OK （Jマチック可） |
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三菱
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CVT車全車種 | ダイヤクイーンATFSPⅢ | OK |
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富士重工業
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ECVT/スポーツシフトECVT （サンバー・ジャスティ・ドミンゴ・レックス） |
ECVTフルード | OK （Jマチック可） |
| i-CVT/スポーツシフトi-CVT （プレオ） | i-CVTフルード | OK | |
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いすず
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NAVI-5 | ベスコNAVI-5 | NO （ハイポイド適合） |
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スズキ
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S-CVT （カルタスコンバーチブル） | S-CVT専用 | OK |
| CVT （カルタス・クレセントG） | スズキCVTオイル | OK | |
| 新CVT （ワゴンR・RX/FX・アルトSCリーンバーン） | ギヤーオイル使用 | NO （ハイポイド適合） |
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ダイハツ
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エコCVT （98年～ミラTX/TVオプティビークス2WD/4WD） | ギヤーオイル使用 | NO （ハイポイド適合） |
| UNI-MATIC | |
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欧州車から推奨を受けた |
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